martes, 28 de julio de 2015

Armada filipina comisiona dos LCH de Australia

Philippines Navy Commissions 2 Landing Craft Heavy Ships from Australia


One of the ships will be named BRP Ivatan after an indigenous group in Batanes while the other will be called BRP Batak after a tribe in Palawan.

MANILA, Philippines — The Navy on Thursday commissioned into service the two ships donated by Australia in a development seen to boost the Philippines's disaster response capabilities.

The two Landing Craft Heavy (LCH) vessels were formally handed over to the Philippines in a ceremony held in Cairns, Australia, Navy public affairs chief Commander Lued Lincuna said.

A memorandum of understanding transferring the two ships to the Philippines was signed by Navy chief Vice Adm. Jesus Millan and Royal Australian Navy chief Vice Adm. Tim Barret.

The LCH vessels are expected to arrive in the Philippines in the first week of August.

In his acceptance speech, Millan thanked the Australian Navy for donating the ships to the Philippine military, one of the weakest in the region.

The two LCH vessels are expected to enhance the Philippines's capability to transport personnel, equipment and aid during humanitarian assistance and disaster relief operations.

"The vessels will also be useful in transporting troops from one operational area to another,” Lincuna said.

The two ships will be named after indigenous tribes of the Philippines. It is a tradition of the Navy to name landing craft ships after tribes.

One of the ships will be named BRP Ivatan after an indigenous group in Batanes while the other will be called BRP Batak after a tribe in Palawan. The two former vessels of the Royal Australian Navy used to be known as HMAS Tarakan and Brunei.

In an earlier interview, Millan said the Navy has five LCH in its inventory but only three of them are operational.

The Australian government announced its plan to provide the two transport ships to the Philippines in January. The donation will include a package of spare parts, according to the Australian defense ministry.

The two vessels were turned over to the Philippine Navy after being refurbished with new safety and navigation equipment.

The vessels were decommissioned from Australian service at a ceremony in Cairns on Nov. 19, 2014.

The Australian Embassy previously said the lack of sealift capability hampered efforts to help Philippine coastal areas hit by typhoon "Yolanda" (international name "Haiyan") in 2013.

The Philippines is one of the countries most vulnerable to disasters because of its location. About 20 typhoons, five to seven of which are destructive, enter the country every year.

PhilStar

lunes, 27 de julio de 2015

RAF ataca Siria y también Irak

Pilotos británicos han bombardeado no solo en Irak, sino también en Siria

Pilotos británicos integrados en fuerzas de EEUU y Canadá han participado en ataques aéreos contra el Estado Islámico (EI) en Siria, si bien el Reino Unido sólo tiene autorización para bombardear en Irak, informa hoy la BBC. 
AGENCIA EFE


Londres, 17 jul (EFE).- Pilotos británicos integrados en fuerzas de EEUU y Canadá han participado en ataques aéreos contra el Estado Islámico (EI) en Siria, si bien el Reino Unido sólo tiene autorización para bombardear en Irak, informa hoy la BBC.

El Parlamento de Westminster autorizó a finales del año pasado que aviones de la Real Fuerza Aérea británica (RAF) llevasen a cabo ataques contra posiciones del EI en Irak, pero no en Siria.

Y en 2013, los diputados británicos votaron en contra de una intervención militar en Siria para detener el conflicto civil, aunque el Gobierno indicó hace unos días que estudia la posibilidad de solicitar al Parlamento -posiblemente en otoño- el visto bueno para bombardear bases del EI en Siria.

El Gobierno del conservador David Cameron estudia esta posibilidad tras el reciente atentado perpetrado en la playa de un hotel de Susa, en Túnez, en el que 38 turistas extranjeros fueron asesinados, de los que 30 eran británicos.

A raíz de las revelaciones de hoy, el Ministerio de Defensa señaló que el personal militar británico operaba bajo el mando de tropas extranjeras, no del Reino Unido.

La BBC precisa que las revelaciones sobre la participación de los pilotos británicos en Siria salieron a la luz tras una petición hecha al Ministerio de Defensa por parte del grupo defensor de los derechos humanos Reprieve, que utilizó la ley sobre libertad de información para tener acceso a esos detalles.

Un portavoz de Defensa dijo que el Reino Unido contribuye a la campaña aérea aliada contra el EI facilitando información de "inteligencia, vigilancia y (labores) de reconocimiento".

La misma fuente añadió que el EI supone una "amenaza directa" para el Reino Unido y dejó claro que el país no bombardea en Siria. EFE

domingo, 26 de julio de 2015

Nuevas lanchas interceptoras singapurenses

Singapore Police Coast Guard Commissions New Patrol Boats, Interceptors


One of the Singapore PCG's new PIB, Southern Ray (PT 69). The Singapore PCG has inducted 11 PIBs and six Second Generation PK Class interceptors into service. Singapore will have 17 new vessels by 2016 to police territorial waters, with increasingly complex seaborne threats emerging. 

The Singapore Police Coast Guard (PCG) inducted 11 patrol interdiction boats (PIBs) and six Second Generation PK Class interceptors into the service on 21 July.

The vessels were commissioned by Singapore's Deputy prime minister and minister for Home Affairs, Teo Chee Hean. In remarks at the commissioning ceremony, he described the additions as a significant milestone in the PCG's operational capabilities against the backdrop of increasingly complex challenges such as maritime terrorism, piracy, and migration.

"Despite these challenges, in 2014, PCG arrested 46 illegal immigrants attempting to enter by sea, and successfully prevented more than 7,000 suspicious vessels - or 20 per day - from intruding into our waters", said the minister who highlighted that the distance between Singapore's shoreline and its international boundary can be as short as 500 m.


A Singapore PCG Second Generation PK Class High Speed Interceptor. 

The PIBs have a length of 19 m and are equipped with a stabilised naval gun system with automatic target-tracking capabilities. The vessels feature beaching capabilities, allowing PCG officers to dismount and continue pursuit on land if required. The PIBs have top speeds in excess of 45 kt.

The 14 m PK Class interceptors will be operated by the PCG's Special Task Squadron, which deals primarily with fast-moving seaborne targets. The vessels can reach speeds in excess of 55 kt, according to specifications provided in the minister's address.

A PCG representative told IHS Jane's on 22 July that, although the commissioning ceremony was held to mark the induction of all 11 PIBs and six interceptor craft, delivery of all of the vessels will not be completed until. The boats are manufactured by Taiwanese company Lung Teh Shipbuilding.

IHS Jane's understands that the name of the two PIBs featured at the ceremony are Atlantic Ray (PT 68) and Southern Ray (PT 69), while the interceptor craft has been named White Marlin (PK 21).

Jane's

sábado, 25 de julio de 2015

Procesan a pilotos de accidente LearJet en Bolivia en 2006

Piden juicio para dos integrantes de la Fuerza Aérea por un avión que se estrelló en Bolivia

Noticias Terra

El fiscal federal Gerardo Pollicita pidió que dos integrantes de la Fuerza Aérea Argentina vayan a juicio oral y público como responsables de las fallas en que incurrió un avión Lear Jet el cual se estrelló en Bolivia, a raíz del cual murieron todos sus tripulantes, y a donde había trasladado en misión oficial al entonces ministro de Salud Ginés González García.



El episodio tuvo lugar el 9 de marzo de 2006 cuando el avión Lear Jet 35 A matrícula Tango 21 (T-21), despegó del Aeropuerto Internacional de "El Alto" de Bolivia, y a los pocos minutos ingresó en una pronunciada picada, impactando contra la falda de una loma, a una altura aproximada de 12.841 pies, en las inmediaciones de la zona de Kiluyo, comunidad de Chonchocoro.

Por el accidente murieron el capitán Fernando Francos, el teniente Matías Simonetti y los suboficiales Javier Brondi, Jorge Peralta, Enrique Aimino y Juan Otero; y el avión había llegado el día anterior a Bolivia para trasladar al entonces ministro en una misión sanitaria a ese país. A raíz del hecho fueron acusados Sebastián Segura, Jefe de Escuadrilla Operativa Learjet de la II Brigada Aérea, y César Eloy Sprenger, en su doble carácter de Jefe de Grupo Aéreo 2 y Jefe de la II Brigada Aérea, por "haber puesto en una situación de peligro la seguridad de la aeronave Learjet 35 A matrícula Tango 21 (T-21) que derivó en la destrucción del avión y en la muerte de sus ocupantes a través de la planificación, resolución, disposición y/o aprobación de la misión aérea".

Ambos fueron quienes suscribieron el informe que "otorgó factibilidad operativa al vuelo" sumado a que autorizaron la hoja de ruta "con una aeronave que sólo se encontraba certificada para efectuar operaciones de despegue y aterrizaje con altura máxima de hasta 10.000 pies y con una tripulación sin experiencia previa en operaciones con aeródromos situados a esa altura".

Pollicita, quien pidió que ambos acusados vayan a juicio oral y público, tuvo por acreditado que al llegar a Bolivia el día anterior del accidente, "se registraron novedades de desviaciones en la indicación de rumbo en los puestos de piloto y copiloto, así como también se advirtió un olor no muy intenso a cable quemado en la cabina, circunstancia que motivó la suspensión del vuelo de regreso y el envío de personal técnico y materiales para subsanar los desperfectos".

Al día siguiente se hicieron reparaciones y se verificó el normal funcionamiento de la aeronave y los acusados autorizaron el vuelo que resultó trágico. La Junta de Investigación concluyó que luego del despegue, probablemente "por mala operación de los procedimientos en altura, en las válvulas bleed air (Sistema de Presurización), estas se posicionaron en "emergencia", obstruyendo el normal flujo de aire que entra a la cabina, produciendo el ingreso de aire con mucha presión, vapor y humo con alta temperatura y fuerte ruido; esta condición restó empuje a los motores". Asimismo, la fiscalía tuvo en cuenta que los acusados autorizaron un vuelo para el cual se designó tripulación sin experiencia en operaciones por sobre los 10000 pies de altura. En ese sentido, se concluyó que tanto el piloto como el copiloto de la aeronave "no tenían experiencia previa en operación de la aeronave en aeródromos ubicados a una altura superior a los 10.000 pies".

"Hasta aquí, se ha acreditado la introducción por parte de los imputados de un riesgo no permitido ya que mediante sus acciones participaron de la planificación, resolución, disposición y/o aprobación de la operación a la aerostación de "El Alto", superando el límite operacional detallado para el avión Learjet 35 A y utilizando un procedimiento que carecía de los requisitos de seguridad que permitieran las homologaciones y validaciones por parte de la autoridad competente", según Pollicita.

El artículo 190 del Código Penal prevé de dos a ocho años," el que a sabiendas ejecutare cualquier acto que ponga en peligro la seguridad de una nave, construcción flotante o aeronave".

viernes, 24 de julio de 2015

ISIS ataca a la Armada Egipcia

El Estado Islámico destruye un barco egipcio en el Mediterráneo


Una embarcación del Ejército egipcio fue destruida este jueves al ser tiroteada en el mar Mediterráneo, en un ataque que se ha atribuido la rama egipcia del grupo yihadista Estado Islámico (EI). El portavoz del Ejército egipcio, Mohamed Samir, informó de que el ataque estuvo dirigido contra una lancha que llevaba a cabo labores de vigilancia en la costa de la península del Sinaí y no causó víctimas entre la tripulación.

Por su parte, el grupo yihadista Wilayat Sina (Provincia del Sinaí), la filial del EI en Egipto, dijo en un comunicado difundido en las redes sociales que destruyó con un misil una fragata de la Marina egipcia y mató a sus ocupantes.

En un comunicado difundido en la cuenta de Facebook de las Fuerzas Armadas egipcias, Samir explicó que la embarcación llevaba a cabo labores de vigilancia y protección del litoral frente a la ciudad de Rafah, fronteriza con la franja palestina de Gaza.

Según el comunicado militar, el tiroteo se produjo cuando los extremistas abrieron fuego al verse sorprendidos en la costa por la dotación de la lancha. Refuerzos de seguridad fueron enviados a la zona para capturar a los atacantes, añadió Samir.

En otra nota, el portavoz informó de que al menos 22 supuestos terroristas murieron en un ataque de las tropas egipcias al lugar en el que se encontraban reunidos en el área de Al Laftat, próxima a la localidad de Sheij Zaued. El lugar resultó destruido totalmente y todos los terroristas que se encontraban en su interior murieron, concluye la nota. (La Voz de Galicia)

Nuestro mar

jueves, 23 de julio de 2015

Israel suministra bombas láser al país más islámico del Mundo

Israel suministra bombas BLU-82/B a Arabia Saudí


Explosión generada por una bomba nuclear táctica, utilizada por Arabia Saudí contra Yemen.

El régimen de Israel ha suministrado bombas prohibidas internacionalmente a Arabia Saudí para que las utilice en su ofensiva contra Yemen.

Según ha informado este viernes el portal Web yemení Lahijnews que cita a una fuente militar saudí, el régimen de Tel Aviv ha vendido bombas BLU-82/B, con potencia equivalente a la de las armas nucleares tácticas, al régimen Al Saud durante su agresión contra Yemen.

El régimen israelí había comprado estas bombas a EE.UU. y luego las vendió al régimen de Riad que las ha desplegado en la base del rey en la región de Taif, en el suroeste de Arabia Saudí, añade la página digital.

Asimismo ha indicado que la bomba BLU-82/B  de casi siete toneladas, debe ser arrojada por un avión de carga C-130, ya que es un objeto demasiado grande y pesado para ser transportada por otro tipo de aeronaves.

La bomba BLU-82/B puede tener el efecto de una pequeña arma nuclear, pero sin radiación. De hecho, produce una nube en forma de hongo como esas armas, ha agregado.

Esta bomba también tiene la propiedad de allanar terrenos para que sean usados como zonas de aterrizaje; un uso que Estados Unidos dio a esta arma en la guerra de Vietnam (década de los setenta).

El uso de bombas prohibidas por parte de las Fuerzas Aéreas saudíes no es nada nuevo, ya que cada día salen a la luz documentos sobre el uso de tales armas contra el pueblo yemení.

El pasado abril, la agencia estadounidense de noticias Veteranstoday reveló que Arabia Saudí podría haber empleado armas nucleares en sus ataques aéreos contra los civiles yemeníes.

El pasado 2 de abril, el Observatorio de Derechos Humanos (HRW, en inglés), reveló que documentos disponibles, entre otras evidencias, indican que Arabia Saudí ha utilizado armas prohibidas de destrucción masiva en su invasión contra Yemen.

Arabia Saudí, con la luz verde de EE.UU., inició el 26 de marzo ataques aéreos contra Yemen en un intento por debilitar a los grupos revolucionarios del país árabe y apoyar al expresidente fugitivo Abdu Rabu Mansur Hadi, estrecho aliado de Riad.

La Oficina del Alto Comisionado para los Derechos Humanos de las Naciones Unidas anunció que el número de los civiles muertos en Yemen desde el comienzo de la ofensiva saudí contra este país árabe ha superado los 1500, entre ellos 279 niños.

miércoles, 22 de julio de 2015

Paracaidistas en Lobos

Ejército y Fuerza Aérea lanzaron paracaidistas en Lobos



La Fuerza Aérea y el Ejército Argentino realizaron lanzamientos de paracaidistas operando desde el Aeroclub Lobos. Para las ejercitaciones, se destinó un Mi-171 de la VII Brigada Aérea y un Twin Otter de la Aviación de Ejército, consolidando con frecuencia esta actividad conjunta en la localidad bonaerense.

Fuente: Aeroclub Lobos

Argendef

martes, 21 de julio de 2015

India alquila su poder militar

India negocia con Rusia el alquiler de su submarino de ataque de propulsión nuclear más moderno


India negocia con Rusia el arriendo de su más moderno submarino de ataque de propulsión nuclear - Ria Novosti

La India está en la recta final de las negociaciones con Rusia para arrendar un nuevo submarino de ataque de propulsión nuclear, una adquisición que dará un impulso muy necesario a la flota submarina india.

De acuerdo con la información del periódico 'The Times of India', que cita fuentes anónimas de la Armada nacional, posiblemente se trate de submarinos clase Yasen, los más modernos sumergibles de ataque rusos.

Según la información disponible, las conversaciones están en la etapa final.

En la actualidad, la Armada india dispone de un submarino nuclear multifuncional Chakra-2, reconstruido a partir de del proyecto ruso 971 (Akula, según la clasificación de la OTAN). Este submarino fue adquirido en Rusia a través de un contrato de arrendamiento de 10 años en 2012.

'The Times of India' afirma que ahora el país insiste en alquilar el más avanzado submarino multiusos nuclear, construido 'desde cero'. Hoy en día, únicamente se puede tratar del submarino del proyecto 885 clase Yasen. La Armada rusa tiene ahora operativo solo un sumergible de esta clase, el K-560 Severodvinsk, mientras que otros cuatro submarinos construidos según el proyecto de 885M modificado Yasem-M, que se caracterizan por un mejor equipo y menor ruido, están en construcción.

Los submarinos de los proyectos 885 y 885M están equipados con misiles de crucero Onyx y Calibr, diseñados para destruir barcos e instalaciones en tierra. El rango máximo de estos varía entre 300 y 2.800 kilómetros.

lunes, 20 de julio de 2015

Espantoso atentado en Turquía


Al menos 28 muertos en un impresionante atentado en Turquía
El ataque ocurrió en la frontera con Siria. Un centenar de personas resultaron heridas. Erdogan: "Fue un acto de terror".
Perfil


Erdogan condenó a los autores del atentado. | Foto: AFP


Los ataques confirmaron que el terrorismo islámico está hoy a cargo de lobos solitarios
Más de cien muertos dejaron cuatro ataques yihadistas en tres continentes
Al menos 28 personas murieron y un centenar resultaron heridas este lunes en un atentado suicida en la ciudad de Suruc (Turquía), cerca de la frontera siria y de la ciudad kurdo-siria de Kobane, anunció una fuente oficial turca.

En recientes declaraciones, el premier turco Recep Tayyip Erdoğan calificó como un "acto de terror" al atentado suicida. "Estamos conmovidos porque 28 ciudadanos murieron y numerosas personas resultaron heridas como consecuencia de un acto de terror", declaró durante una visita al norte de Chipre. "En nombre de mi pueblo, maldigo y condeno a los autores de esa brutalidad", añadió.



La detonación tuvo lugar en el jardín de un centro cultural kurdo de Suruc, situada a una decena de kilómetros de Kobane, de donde los yihadistas del grupo Estado Islámico (EI) fueron expulsados en enero pasado por los combatientes kurdos de Siria. Una fuente del gabinete del primer ministro turco indicó que el atentado dejó 28 muertos y un centenar de heridos.

"Las autoridades turcas tienen motivos de peso para creer que ese ataque terrorista fue perpetrado por el EI", indicó un responsable del gobierno turco que quiso guardar el anonimato ante las agencias de noticias internacionales. Numerosas ambulancias y vehículos policiales acudieron inmediatamente al lugar de los hechos, donde la explosión provocó un incendio, según las imágenes difundidas por las televisiones turcas.



Poco después de ese primer ataque, un atentado suicida se produjo en Kobane, al otro lado de la frontera, informó la ONG Observatorio Sirio de los Derechos Humanos (OSDH).  "Un atentado con coche bomba tuvo lugar en un puesto de seguridad en el sur de Kobane. Las primeras informaciones indican que murieron dos milicianos kurdos en esa explosión. Ocurrió justo después de la explosión de Suruc", declaró el director del OSDH, Rami Abdel Rahman.

Muchos refugiados sirios se instalaron en Suruc, tras huir de la violencia del grupo yihadista Estado Islámico el año pasado en Kobane. Las fuerzas kurdas consiguieron expulsar al EI de Kobane en enero, con la ayuda de los bombardeos de la coalición liderada por Washington.



Un trágico historial regional de atentados y muertes. Los violentos combates que asolaron esa localidad durante cuatro meses provocaron el éxodo de unas 200.000 personas hacia Turquía. Según las autoridades turcas, solamente 35.000 sirios regresaron a su país tras el fin de la batalla de Kobane. A finales de junio, el EI lanzó un ataque sorpresa en Kobane y consiguieron entrar en la ciudad tras perpetrar tres atentados suicidas.  Unos días después, las milicias kurdas consiguieron retomar el control de la localidad, a raíz de unos enfrentamientos en los que murieron más de 120 civiles.



Turquía es considerada como la principal vía de acceso de los reclutas del EI a Siria, donde la organización yihadista controla extensas franjas de territorio. Los países occidentales reprochan a menudo al gobierno islamo-conservador de Ankara su neutralidad, e incluso su tolerancia, respecto a organizaciones radicales que luchan contra el régimen de Bashar al Assad, incluido el EI. Turquía siempre desmintió esas acusaciones, pero se negó a integrar la coalición militar antiyihadista liderada por Estados Unidos.